今年春节早，一些效益好的公司年终奖发得也早。这不，元旦刚过，朋友就动了换车的心思，在电话微信说了几通之后，新年第一个周末，他就拉着我在车市跑了一整天。
他的打算本来挺简单，想把开了近6年的高尔夫卖掉，然后大概花20万-25万买辆紧凑型的SUV。应该说，作为一个有着十多年车龄的老司机，他这个购车计划和预算控制都算是相当理性的。
但就是这个理性的主儿，被我一个无心之举，把选车范围从主流合资品牌升级到了豪华品牌。
20万出头，主流合资品牌选择多
先说说他为啥想换车了。他的高尔夫当初是跟我同时买的，只是我当年没有选大众，但相同的一点是，当初我们选的车都是双离合变速箱。
也许是他的运气不太好，新车买来一年多，就陆续出现换挡顿挫、故障灯亮、过热保护等问题，后来他才知道，这是干式双离合的通病，也包括变速箱控制单元的故障。此后几年间，他几乎每年都要专程为此跑两回4S店，却始终无法治本，如今他忍无可忍，准备换车，但却告诉我，“不要跟我提大众，其他主流合资品牌都行。”
本来，我还想说一句，如今湿式双离合已经比当初干式结构有所改善，但见他如此排斥大众，话到嘴边也就没说出口。
言归正传，既然要求主流，那在排除掉大众之后，我们最后把目光落在了丰田、本田、日产、福特及别克这五大品牌身上。至于具体车型，相信大家已经心中敞亮了——对的，那就是RAV4、CR-V、皓影、奇骏、锐际和昂科威这几款车。前几款都是标准的紧凑级SUV，且每款都是市场大热车型，后者则是达到了中型SUV的级别，但都在他的预算范围内。
于是，周六一大早，我们就踏上了看车之路，几乎是赶在4S店开门的第一时间，我俩就进入了这一天的角色。至于上述6款车的具体情况，在此就略过不表。总之，在试驾部分车型之后，综合各款车本身产品力、促销政策、提车周期等多种因素，我俩都挺纠结的。
更重要的，我接下来要说的重点，并不是这些车。
同等价位能买宝马，选择还不止一个
也许是这个北重庆最大的汽车卖场太大，几乎所有主流的汽车品牌在这里都有，当然也包括豪车。当我们花了近5个小时把6款车全部看完之后，趁着吃午饭休息的当口，我们的话题也延展了些，我顺口来了句，“都25万的预算上限了，要不去看看豪华品牌嘛？”
在说这话之前，我并不清楚豪华品牌如今的终端政策。但其实，甚至不用20万出头，一样能买豪华品牌紧凑型SUV了。
也许朋友只是纯粹出于好奇，就这个价格还能买到啥像样的豪车？因为他是个理性的人，一直认为，同样的钱，买主流合资品牌的车，会比豪华品牌更实惠，而且他一直对买豪华品牌入门级车款的人嗤之以鼻，认为那是在“装”。
但正所谓“好奇害死猫”，他自己也没想到，仅仅一个照面之后，他就“膨胀了”。
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