每周下线3000辆车，车价降到30万元。国产特斯拉Model 3交付后，鲶鱼效应开始发酵。得益于上海超级工厂的全面投产，特斯拉股价暴涨，市值一度破万亿元，超越大众成为全球市值第二的汽车公司。
特斯拉的国产化，带动着国内电动汽车产业链，同时也为本土电动车企业提供了一个可借鉴的行业标杆。我们在特斯拉的“中国合伙人”中，找到不少浙企的身影。和特斯拉共舞，“浙江合伙人”的背后，有着怎样的博弈和挑战？
特斯拉Model3。
特斯拉朋友圈浙企知多少
特斯拉落户于上海临港。就在距离特斯拉上海超级工厂3公里的地方，均胜安全系统临港工厂静静伫立着。这是去年均胜电子子公司均胜安全系统新设立的，主要从事汽车被动安全系统的设计、开发、测试、制造和销售，产品包括安全气囊模块、安全带、方向盘以及汽车安全系统集成。
在长三角南翼的宁波，均胜安全系统的新工厂也启用在即，再加上荆州、天津等地工厂的产能，均胜安全系统为特斯拉未来相关车型国产化，打好了产能配套基础。
在特斯拉的供应链中，国内电子公司在中控系统、电池管理系统、自动驾驶系统、锂电池组和充电组件等产业链环节均有覆盖。配套特斯拉，作为全球第二大汽车安全系统供应商，浙江均胜电子的实力和决心不容小觑。
事实上，不止是均胜电子，总部位于新昌的万丰集团也是特斯拉的“合伙人”之一。“我们的镁合金业务是特斯拉一级供应商，冲压零部件业务是特斯拉二级供应商（目前已在为上海特斯拉工厂M3供货）”，万丰集团证券部给记者的信息点到为止。
万丰PASLIN为汽车厂订制开发的焊接生产线。
按理说，与特斯拉合作不仅能让这些企业获得更多订单，其成长性也会被资本市场看好，股价上升业绩看涨，企业能获得更多资金提升制造水平，形成正向循环。为何特斯拉的“浙江合伙人”鲜有发声呢？记者调查后终于得知了原委，原来特斯拉和这些合作伙伴签了商业保密协议，若有违反将面临巨额罚款。
据不完全统计，A股中有32家上市公司进入特斯拉供应链，还有近10家公司披露了与特斯拉的合作关系。在中信证券列出的一份特斯拉国产零部件供应链主线推荐名单上，三花智控、宁波华翔、均胜电子等浙江上市公司赫然在列。这还不包括收购特斯拉老对手菲斯科的万向集团。
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